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教你五招做汽車四輪定位儀防止被騙

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教你五招做汽車四輪定位儀防止被騙

發(fā)布日期:2017-04-25 作者: 點(diǎn)擊:

1、在用儀器做四輪定位的時(shí)候,注意確認(rèn)維修廠的定位儀器是否先進(jìn)合格。


2、確認(rèn)維修人員對你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。

  汽車日益更新,數(shù)據(jù)也在更新,而定位儀器的升級往往是跟不上時(shí)代的,有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。定位時(shí)最好帶好你的汽車說明書,因?yàn)槟抢镉心愕膼圮嚨臏?zhǔn)確數(shù)據(jù)。

3、汽車定位完畢后查看打印出的數(shù)據(jù)。

  前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),不要差太多,還有就是左右不要差太多,因?yàn)檫@樣會造成你的汽車跑偏。在就是后傾角,只有一些特別高檔的汽車的后傾角

在正8度左右,是因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。現(xiàn)在的高檔汽車后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的,假如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會使你的汽車跑偏。

4、汽車不是標(biāo)準(zhǔn)底盤的汽車,象一些SUV、皮卡、小型客車等,他們都裝有扭桿彈簧,開的時(shí)間久了會造成左右車高不一致,這時(shí)候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

5、千萬注意的是不要把汽車的車高調(diào)的和出廠標(biāo)準(zhǔn)值不一致,一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果,過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺,最重要的是要注意不要前高后低。


糾正車主的四輪定位思想誤區(qū):

  1、認(rèn)為做四輪定位就是調(diào)整前輪前束。

  四輪定位,顧名思義是需要將汽車四個(gè)車輪的定位狀態(tài)都要考慮。前束是個(gè)角度概念,技術(shù)上稱之為前束角。

  實(shí)際上,前車輪不僅有前束角,還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。后車輪也有前束角,還有車輪外傾角和推進(jìn)角等主要定位角度。做四輪定位時(shí),后輪的定位角度更為重要。

2、選擇便宜的店做四輪定位,問題解決不了。

  目前國內(nèi)外眾多的四輪定位儀的生產(chǎn)企業(yè)競相占據(jù)市場,各種形式生產(chǎn)的、品質(zhì)不一的定位儀讓人眼花繚亂,沒有知識產(chǎn)權(quán)和沒有技術(shù)含量的定位儀生產(chǎn)企業(yè)競相壓低價(jià)格。

  其實(shí)低價(jià)的背后其實(shí)是因?yàn)樵O(shè)備的技術(shù)含量和測量精度不高,這樣的結(jié)果是車輛的定位問題無法得到根本解決。

3、車主不懂四輪定位操作常識,容易被忽悠。

  多數(shù)用戶對四輪定位的知識知之甚少,給愛車做車輪定位時(shí)基本上不關(guān)心操作,也很少會提出自己的意見。有些維修人員會避開車主來做四輪定位,還有的維修人員在做定位前不作定位前檢查,甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不能及時(shí)告知車主,導(dǎo)致日后用戶更大的損失,重復(fù)做定位并且重復(fù)性的收費(fèi)。

總結(jié):別小看四輪定位,關(guān)系著我們開車的安全。一輛車的四輪定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可以幫助我們更好的用車,降低養(yǎng)車費(fèi)用提高安全駕駛。

相關(guān)標(biāo)簽:汽車四輪定位儀

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